Дорожно-транспортное происшествие — транспортная авария, возникшая в процессе дорожного движения с участием транспортного средства и повлекшая за собой гибель людей и/или причинение им тяжелых телесных повреждений, повреждения транспортных средств, дорог, сооружений, грузов или иной материальный ущерб.

ДТП: Теория и практика.

В происшествие попадают и по своей, и по чужой вине и вообще без вины. Инспекторов интересуют только водители – на них быстрее и легче «списать» ДТП, а водители ошеломлены случившимся и не в состоянии внимательно осмотреть место происшествия, некоторые попадают в ДТП впервые и не знают на какие ключевые моменты в заполнении протокола следует обращать внимание.

В протоколах о ДТП почти не встречаются описаний состояния линий дорожной разметки, а они часто бывают стёртыми, скрытыми под слоём снега. Сами по себе факты нарушения правил безопасности движения или эксплуатации транспортных средств могут и не быть причинами ДТП. 

Признаком состава преступления является причинная связь между теми или иными нарушениями, допущенными участниками ДТП, дорожными, погодными условиями и наступившими последствиями. Много происшествий происходит из-за плохих дорог. Адвокаты должны знать обязанности дорожных организаций и требовать включения в судебный процесс необходимых запросов, справок, экспертиз, если есть предположение, что ДТП не предотвращено или отягчено из-за дорожных условий.

Много лет дорожно-ремонтые службы оставались неуязвимыми, даже в самых очевидных случаях их виновности, по причине низкой квалификации адвокатов (юристов), участвовавших в расследовании ДТП. В последнее время появляются, наконец, приговоры, обязывающие дорожные службы компенсировать причиненный материальный ущерб.

Если сбит пешеход, а тормозного следа нет, следователи и эксперты чаще всего расценивают это обстоятельство как то, что пешеход появился перед машиной внезапно, водитель не успел среагировать и не имел возможности избежать наезда. Наличие тормозного следа расценивают в основном так, что водитель увидел пешехода, среагировал, но не смог избежать наезда, так как выбрал неправильную скорость для данных дорожных условий.

Часто это несправедливо, так как торможение — естественная реакция, даже если человек бросается под машину, но такова судебная практика.

ДТП: Внимание! На месте ДТП давать показания и объяснение никто не обязан, это ваше право. Поэтому после происшествия, если нет уверенности в причинах, не сообщайте работникам ГИБДД сведений о происшествии, кроме своих данных. Можно сказать, что плохо себя чувствую. Назначение экспертизы следователем и судом должно быть оформлено процессуально. Если документ о назначении экспертизы отсутствует, экспертиза утрачивает своё юридическое значение.

ДТП: Важно знать. Продавать автомобиль, выдав доверенность, рискованно – завтра же на нём может быть совершено ДТП или преступление, а расхлёбывать придётся хозяину машины. Покупать автомобиль, получив доверенность, ещё более рискованно – завтра же его могут отобрать, угнать, разбить, а у вас нет никаких прав для обращения в милицию.

Юрист, cпециализирующийся на ДТП, имеющий огромный практический опыт работы по Дорожно-транспортным происшествиям, рассмотрит все обстоятельства происшествия, поможет назначить дорожно-транспортную, трассологическую, медицинскую и другие экспертизы, а также проведет все необходимые действия.

Юристы по ДТП, оперативно отреагируют на Ваш сигнал о помощи. Наши адвокаты часто выигрывают дела, которые кажутся на первый взгляд безнадежными.

Помощь при ДТП.

• Представительство перед третьими лицами по делам об административных правонарушения
• Оспаривание виновности клиента в ДТП
• Взыскание ущерба с виновников ДТП
• Представление интересов клиента в органах ГИБДД (ГАИ), в том числе при проведении оценки ущерба
• Обжалование действий сотрудников ГИБДД (ГАИ) в вышестоящие инстанции • Составление и подача жалобы в суд
• Оказание консультативной юридической помощи при проведении осмотра и оценки повреждённого транспортного средства
• Участие в судебных процессах Размер гонорара юриста зависит от сложности дела, количества времени, затраченного на осуществление юридической помощи или защиты, и определяется индивидуально в процессе взаимной договоренности с каждым клиентом.